Vendas de veículos elétricos em Portugal mais do que duplica nos primeiros 7 meses de 2023

O mercado de veículos elétricos em Portugal cresceu quase 120% nos primeiros sete meses do ano em comparação com o mesmo período de 2022. As vendas de veículos elétricos aumentaram 112% em julho, matriculando 2.607 carros ligeiros novos.
 

Com 4.604 veículos registados nos primeiros sete meses de 2023, a Tesla lidera o mercado 100% elétrico em termos de marcas. A Peugeot vendeu 1.604 viaturas elétricas, enquanto a BMW vendeu 1.569. O top 5 nacional é fechado pela Volkswagen e Mercedes-Benz.

Destaque também para os 100 veículos que a BYD - recém-chegada ao mercado nacional - conseguiu colocar nas nossas estradas, assim como para a regressada MG, que já convenceu 361 condutores portugueses.

A BMW lidera o mercado no segmento de híbridos plug-in (PHEV), com 3.038 veículos registados, enquanto a concorrente Mercedes-Benz vendeu 2.763 veículos. Com 1.658 unidades vendidas, a Volvo ocupa o último lugar do pódio. A Peugeot ocupa o quarto lugar e a Land Rover a quinta posição.

Sem grande surpresa, a Toyota lidera o mercado dos full hybrid (HEV), com 4.515 matrículas desde o início do ano. A Ford colocou-se em segundo lugar, com 3.112 veículos entregues, enquanto a Nissan ocupa o terceiro lugar com 2.468 veículos vendidos. A quarta posição é ocupada pela FIAT, enquanto a quinta posição é ocupada pela Mercedes-Benz.

São, sem dúvida, sinais muito positivos para um mercado cada vez mais eletrificado. Não obstante, persistem alguns fatores que impedem que os números sejam ainda mais expressivos, tais como: o preço elevado dos veículos elétricos novos; a necessidade de usar postos de carregamento públicos; grande parte do mercado eletrificado está ainda afeto às frotas empresariais, etc.

Outro fator é o grande número de carros a diesel que têm sido importados, o que acaba por criar um efeito contraproducente no sentido da eletrificação, pese embora o número de carros elétricos importados para o nosso país esteja, também, a aumentar.